Masuk ke pasar internasional untuk membuka peluang baru untuk pengembangan logistik

Pada tanggal 11 Mei, "Kereta Api Barang Internasional Asia Selatan" pertama di negara ini berangkat dari Lan, dan 10 hari kemudian, kereta api barang yang dimuat dengan "Made in China" akan tiba di Kathmandu, ibu kota Nepal, setelah transportasi kereta api dan jalan raya. Ini menandai Lanzhou dalam pembangunan "Belt and Road", setelah pembukaan "L

dalam lebih dari dua tahun sejak konsep strategis utama inisiatif Belt and Road dikemukakan, negara-negara di sepanjang rute telah merespon satu demi satu. Tahun lalu, Cina menandatangani Mous dengan lebih dari 30 negara untuk membangun bersama-sama Belt and Road. Beberapa kerangka kerja sabuk dan jalan utama telah mulai dibangun, seperti Koridor Ekonomi China-Mongolia-Rusia, Koridor

prospek transportasi barang internasional sangat luas, dengan kinerja biaya yang sangat tinggi. seperti yang kita semua tahu, di masa lalu, perdagangan logistik kita untuk Asia Selatan dan Asia Tenggara terutama diselesaikan melalui laut, dan kereta api barang membuka jalan transportasi darat, akan memberikan permainan penuh untuk keuntungan transportasi kereta api. dapat dibayangkan bahwa di masa depan, perdagangan ekonomi, pertukaran barang, arus personil, pertukaran

sekarang "Belt and Road" telah menjadi tren, pembukaan setiap jalur kereta api internasional telah membawa putaran baru peluang pembangunan bagi negara-negara dan wilayah di sepanjang jalur, dan berbagai industri harus menghadapi era baru ini dengan ide pembangunan baru dan bekerja sama untuk menciptakan situasi win-win. dengan kerja sama dengan kereta api Asia Selatan, kereta api kita juga terus "menguat" untuk memper