Framtíðin á sendubársónum í sendingartækni

Núverandi þröngur í Pakkabíti TEKNÓLOGI

Það fer til 2D bítagreina í sendingarefniviðmiðun

2D bítagreinar eru að breyta landslagi sendingarefniviðmiðunar með sterkri gögnagildi og lesarspöðu en venjulegar 1D bítagreinar. Einn ennig 2D bítagrein getur geymt víddara útgáfu upplýsinga, eins og sendinguheimili, innihald pakka og jafnvel tryggdaráttundir, sem bætir ferlii og minnkir villur. Rannsóknir sýna að notkun 2D bítagreina getur hækkað starfsemi og nákvæmni viðgerða upp á 50% í sumum tilvikum, þannig að minnka þarfina á handvirku gögnaslegingu og minnka mannvillur í sendingarferlum.

Stórir námsmenn viðskipta þekkingar hafa þegar tekið í þessa teknologíu; til dæmis, fyrirtæki eins og Amazon og UPS hafa sett inn tvímynda-bjálka í verslunaraflin sín og sjálfgefið ákveðna aukingar í framkvæmdum. Þessi þreyngi lofar breiðari upptöku fyrir sitt sannfært virkanlegt gildi, eins og sést með því að Amazon hefur einfaldað rafræn skilríkjingu og sendingu sem gerir klefi aðferða auka. Þessi víðreikandi samþykki merkir skifti í aðgerðirnar á meðal allra sem eru meira gögnastjórnskipanargreiður og hagvirkari sendulausnir.

Samsetning GPS sporingar fyrir rauntíma-sýn á pakkum

Samþætting GPS-þekjar í logistíkku er að breyta pakkaþekkingu með því að borga rauntíma-sýn, þannig að bæta handhverskilista og hækka viðskiptavinatryggð. Með nákvæmum GPS-þekkingu geta viðskiptavinir nálgast uppfærslur á rauntíma um staðsetningu pakkanna, sem gerir kleift að hafa nákvæmar tímalokar fyrir afhendingu og minnkur óvissuleika. Eftir gögnum frá fremstunaraðila logistísku fyrirtækja getur þessi teknólega bætur minnkört villur við afhendingu upp á 30%, sem leiðir til smærri viðskiptavinatriða. Til dæmis notar FedEx SenseAware GPS viðeigandi söluþekkingu til að athuga staðsetningu og standa skipulags samfelld.

Að lokum, þessi framgangur opnar leiðir fyrir framtíðarupphaf, þátturinn í raun tíma umsóknir á grunnstöðum á ferðaferli og veðurlág, með því að tryggja tímanlega og afmarkanlega sendingu af póstsendulögum. Eftirfarandi upplýsingar um samsetningu GPS sporingarkerfi við líkönareinkenni má forvitnast enn breiðari bætur í starfsemi og viðskiptavinatryggð innan sendauppslagshandslu.

Sóluskúrar: Prófun Royal Mail á hæfilegri leið

Royal Mail er að fara fyrirfram með varanlegri aðferð í pakkabíti teknologi með prófun sóluskúranna, sem merkir mikilvægan skref í að lækka orkukostnað. Þessar nýskapandi skúrar eru með til hækkunar sólorkraftar til að bjóða gildan velta við venjulega elektrískt kraft. Fyrstu niðurstöður sýna að söluskurakerfi getur mjög sterkur minnkara karbónmyndun um 25% samanberið við venjulegar aðferðir.

Þessi ábending hefur í sér mikilvægan skref í áttina á varanþyðni innan uppskeytingarnefndar, með því að birta dæmi fyrir önnur fyrirtæki til að eftirfarð. Með því að kveikja á náttúrulífið vettvangi, minnkur Royal Mail ekki bara áhrif sitt á umhverfið en setur líka fram dæmi fyrir almennan notkunargrein af grænu tegundum í uppskeytingu sendibúa. Eftirfarandi útbreiðsla þessa prófsins er forsendu að víkka nýsköpun sem samanstendur við almenningar varanþyðnismarkmið sem eru stillt innan uppskeytingar- og sendaumræðunar.

RFID kontra. Tradískar streckamerki: Ábyrgð í uppskeytingu

Hvernig RFID bætir sjálfvirki og nákvæmni í gagnahús

RFID-þegaræfi rannsakar gagnrýni lagerstjóra með því að hækka sjálfvirkri vinnu og bæta nákvæmni á varalista. Á móti venjulegum streitakóða kerfum notar RFID radiohvemminn til að senda upplýsingar milli hlutar og lesara án þess að þurfa beint sicht, sem gerir kleiningu hraðari og nákvæmrari. Rannsóknir sýna að RFID-kerfi geti bætt nákvæmni á varalista um 30% samanberið við streitakóða, með því að mikið bæta starfsnámsefni. Til dæmis, stór lagerstofur eins og þau sem stjórnast af handeldi mega hefur sýnt tónlist af kostnaðarsparningum og betri varalistsstjóru með því að setja inn RFID. Þessi framgangur táknar mikilvæg áhrif RFID á logistísku landskap, með því að einfalda aðgerðir og minnka villa.

Kostnadargæði streitakóða í háhlekkandi sendingu

Í umhverfum með hálfjölda sendingu eru trúlega þáttarmerki í venjulegri útgáfu kostnadarefni sem lausnir á RFID-þætti. Þáttarmerki bjóða lækri upphaflegan fjármálsskrefi, gerandi þá aðeins og ókostparlega val við fyrirtæki sem vinna með víðt bili af sendingum þar sem markmið má vera þunnuð. Tilvísanir frá logistískum fyrirtækjum sem bíðast mikilvæglega af þáttarmerkjum sýna að, þó að upphaflegir kostnir séu minni, hafa sparnaðar kostnadaskilaboð gegnum lækkandi eftirlitskostnað á nýju teknologi. Til dæmis, þáttarmerki eru enn framkvæmdlegt vegna einfaldsins og tímaréttu, venslulega í samanburð við RFID sem oft krefst hærra upphaflega fjármála en er með lengra tíma kostnadarsparnaðar með láguðu starfi og mistökum.

UPS's RFID-Virkjun 'Netið í Fjölgæðu Framtíðar'

Fjarskiptagerðin 'Network of the Future' frá UPS merkir stratefskum skipti í átt að taka RFID í notkun inní sínu logistískri kerfi. Þessi dreystur sjónarverk notar RFID til að breyta starfsemi þeirra í 'sannverulegt' neta, með því að stækka framkvæmd real-tíma spáningu og fleygbreytni í ferli. Með því að setja inn RFID innan þess núverandi útbreiðslu neta, ætlar UPS að bæta við sjálfbærni yfir 400 hópaspil í 2028, sem ætti að leiða að mikilvægri starfssemi og kostnaðalækkingu. Nýsköpunir eins og rafræn gagnasviðgerð í real tíma og vélrænir læringar eru ólítiloka hluti af þessari gerð, með því að leyfa UPS að spá og svara hratt á markaðarbreytingar. Várleg niðurstöður myndu vera betriþjening við viðskiptavin, hraðari útsendingu og sterkari treystileika, öll sem bjóða að styrkja staðsetningu UPS á logistíska markaði.

DHLBot: Raða 1.000 sendugum klstundum með 99% nákvæmni

DHLBot er nýsköpun í AI-virkni sem DHL Express hefur kynnt til að rannsaka pakkauppskörun. Verkborðið var lagt út til að vinna með ofyrir 1.000 minnka pakkur á klukkustund með nákvæmleika af 99%, og DHLBot lækkar mikið við rangar uppskörur og eykur þarfleyfi á seinni uppskörunarferli. Þessi teknólogía notar mengi af 3D- og streitikóðakamerum til að skilja upp pökk í afritunarhópa, þannig að hækka nákvæmleika og hastæði uppskörunar um að minnsta kosti 40%. Á undan því að setja DHLBot inn í starfsemi, reyndi DHL Express vandamál í hámarkssendutímum [tímabil](https://www.dhl.com/en/logistics.html).

Nú, með því að setja þetta verkborð fram í Asía-Pakkfhelagsvælinu, hefur DHL lösnuð þessum vandamálum gagnvart. Lausn á AI-kerfi ekki bætt að rafrænum starfsemi en gerir líka starfsvöru tryggri fyrir starfsmenn. Með því að nota DHLBot, stillst DHL saman við stefnu Deutsche Post DHL Group Strategy 2025, sem hefur markmiðið að hækka starfsemi í vinnslu með sjálfvirkun og frumvarp gögnaflokefnanna.

AI-vélarár PostNord fyrir singlingu pakkanna 24/7

AI-vélarárinn frá PostNord er umræðisverður breytingaraðili í singlingu pakkanna, með því að leyfa fyrirtækið að hækka ákvörðunargildi markvistlega. Þessi vélarár, með frumhugtaklegri kamera-þegar, var víðivelt próftur við terminal PostNord í Rosersberg, Sveitjum. AI-vélina komst til staðar að vera næst tvisvar rásari en manneskjurannsóknir, meðan hún varð veitt lágri villutíðarefni, jafnvel þegar keyrð var 24/7. Með þessum forsendur hefur PostNord hækkað mikið ákvörðunargildi pakkanna, samtidlega sem það bætir tryggju á vinnusvæðinu með að sjálfvirka endurtekna verkefni sem oft leiða til krifaútbursta hjá manneskjunum.

Þakkt við fullkomleika prufuferilinn, er PostNord að skoða útvíkningu notkunar á AI yfir fleiri terminals. Þessi strategu notkun á AI-robotikum setur PostNord á stað þess að vera vinnursamur og vinningarsamur í breytandi logistískum landskapinu, þar sem nýtsluefni og kostnadameðferð eru mjög mikilvægari en fyrr.

Vélilegarfræði fyrir spáröð greiningu af skemmd

Tölvuvænni (ML) er að breyta spánetingu í afhentunartímamörkum, með því að leyfa fyrirtækjum að forspá og viðgera mögulegar vandamál áður en þau koma fram. Reiknirit sem geta skoðað stóra gögnasafni geta auðkennt mönnum og spárð afhentunarútkomur með óhefnaðan nákvæmni, gerðu þá að virkja fyrirtæki til að stjórna starfi betur. Til dæmis hefur FedEx gengið vel í boð ML inní kerfi sínu til að spá afhentunarfullgöngum og bæta viðskiptareglum.

Þessi gögnabundin aðferð veitir fyrirtækjum gildlegar athugasemdir, stykkandi vel grunnvottinn ákvörðunatöku og endurtektar viðskiptavini þegar hún tryggir tímarétt afhentun. Eftir því að sambandsfyrirtækin tekja upp ML, má víst ekki að lokverkilogisticsbragðið sé að sjá mikilvæg brotningu í rafrænum, opinbera leið til framtíðar sem hluti af forritunargreiningu eru venjulegar atriði í stjórnunarslóðum.

Hæfilegar vandamál við útfærslu strikamerkjabindinga

Lækka karbónásfallið með háugræðu verksvið

Samþætting háugraða pakkningalausna í logistíkku spilar aukinni hlutverkum í auka af kolskyldu. Með því að nota náttúruviniðlegar efni og nýsköpulíkt skic, minnkur háugráð pakking mismunandi vefja á ferðum og rúm, sem bætir við lægri bránuvörðu. Til dæmis, tilfelli frá stórum logistíkufyrirtæki sýndi 20% minnkun á kolskyldu eftir að háugráð pakkingarráð hafa verið sett í gang, með því að sýna virkan þeirra. Í framtíðina getum við forðast frekari tækniframstöður sem munu enn fremur bæta varanleika í strengingargreiningu sendibúa, eins og sóluskjólætt fylgjara og biðrótinlegt efni sem minnkar áhrif á umhverfið.

Þvingað cannes efni fyrir samkvæmt framleiðsluketlu

Uppkvæðileg merkistofumaterial eru alvöru í því að styrkja hringlásarframleiðsluketilraun og minnka útskara.Þessi material gerast til að merki má nýta aftur, mekkunarlag við ónotuð rafmagn og minnka samleitina á utskara. Viðskiptafræði sýna að fyrirtæki sem nota uppkvæðileg merki hafa sést 15% hækkingu í endursýnishlutfalli sínu, samstillt við breiddari vettvangsverandi verksvið pakka. Framtíðin innan rannsóknar á stofum heldur lof til frekari nýtinga, eins og lífsgengilegir líma sem bæta endursýnisskyldum, opnun veg fyrir heilsamri aðgerð í sektorni á sendumerkjasni.