11. mája odcestoval v Lane prvý "Mezinárodný nákladný vlak Južnej Ázie" a o 10 dní neskôr nákladný vlak naložený "Made in China" dorazí po železničnej a cestnej doprave do hlavného mesta Nepalu, Katmandu. Toto je znamením Lanzhou v výstavbe "Pásma a cesta".
V priebehu viac ako dvoch rokov od predloženia hlavného strategického konceptu iniciatívy Pás a cesta krajiny pozdĺž týchto trás reagovali jedna za druhou. Minulý rok Čína podpísala dohody s viac ako 30 krajinami o spoločnej výstavbe Pás a cesty. Začali sa budovať niektoré hlavné rámce pásu a cesty, ako napríklad
perspektíva medzinárodnej nákladnej dopravy je veľmi široká, s veľmi vysokým nákladovým výkonom. Ako všetci vieme, v minulosti bol náš logistický obchod pre Južnú Áziu a juhovýchodnú Áziu prevažne dokončený po mori a železničný nákladný vlak otvoril cestu pozemnej dopravy, bude plne využívať výhody železničnej dopravy. Je možné
teraz sa "Pás a cesta" stal trendom, otvorenie každej medzinárodnej železničnej trate prinieslo nové kolo rozvojových príležitostí pre krajiny a regióny pozdĺž trate a rôzne odvetvia by mali túto novú éru stretnúť s novou rozvojovou myšlienkou a spoločne pracovať na vytvorení výnosnej situácie. Spoluprácou s juž
Buďte prví, ktorí dostanú naše najnovšie štýly a ponuky.
No.13,Liangong Road,Longhua District,Shenzhen China
Copyright © Bangdai International Freight 2024Priateľské právo