11. maí fór fyrsta "Suður-Asíu alþjóðlega vöruflutningalest" landsins af stað í Lan og 10 dögum síðar mun vöruflutningalestin hlaðin "gerð í Kína" koma til Kathmandu, höfuðborg Nepal, eftir járnbrautar- og vegsamgöngur. Þetta merkir Lanzhou í uppbygg
í meira en tveimur árum síðan helsta stefnumótandi hugtak Belt and Road frumkvæðisins var lagt fram hafa lönd við leiðirnar brugðist við hvor annarri. Í fyrra skrifaði Kína undir samning við meira en 30 lönd um sameiginlega uppbyggingu Belt and Road. Sumir helstu belti og vegakerfi hafa byrjað að vera
útlit fyrir alþjóðlega vöruflutninga er mjög víðtækt, með mjög háum kostnaðar árangri. eins og við vitum öll, í fortíðinni var lógistic viðskipti okkar fyrir Suður-Asíu og Suðaustur-Asíu aðallega lokið með sjó, og járnbrautarvörutoginn
nú "belti og vegur" er orðinn þróun, opnun hverrar alþjóðlegu járnbrautarleiðar hefur fært nýja umferð þróunarmöguleika fyrir lönd og svæði við línuna, og ýmsar atvinnugreinar ættu að mæta þessu nýja tímabili með nýrri þróunarhugmynd og vinna saman að því