Hva er tollavslutningskravene for luftfrakt fra Kina til USA?

Innledning

I den globale marked, har luftfrakt lenge blitt foretrukket for sin evne til å flytte høyverdi- eller tidskritiske laster. Når man sender varer ved luft fra Kina til USA, er tollavstemmingsprosessen ekstremt kompleks. For å sørge for at varene dine glatt passer gjennom amerikansk toll og når amerikanske kunder i tide for jul (eller hvilken som helst annen helligdag du feirer!), trenger du denne forståelsen. Denne guiden gir en oversikt over kravene for tollavstemming med tanke på luftfraktsendinger, noe som lar importører og fraktfremtakere være bedre forberedt og oppfylle kravene.

Tollavstemmingsforutsetninger

Før du dykker inn i papirverket, er det viktig å kjenne til de grunnleggende reglene, de forutsetningene for tollavstemming spesielt.

Når du er klar til å importere varer til USA, må importører oppfylle to strikte betingelser - at de møter alle lovere og krav, og at deres produkter er klassifisert under Harmonized Tariff Schedule (HTS). HTS er det internasjonalt aksepterte standard-systemet for navn og tall for å beskrive handelsvarer, og det er grunnlaget for US tollmyndighetens avgjørelse av tollsatser og regler.

Ansvar for Importør av Rekord og Notifikasjonspart

All informasjon som Importør av Rekord (IOR) gir til U.S. Customs and Border Protection (CBP), må være helt nøyaktig. IOR er også ansvarlig for å betale eventuelle pliktariffer, skatter og gebyrer. IOR kan være eieren av varene, en lisensiert tollmester, eller en fraktfremmer. En ordentlig autorisert Notifikasjonspart, vanligvis IOR eller dens designerte agent, må også kunne svare på spørsmål om leveransen fra CBP.

Må-ha for å bestå Tematisk renhet

Kvalifisert faktura A. Den kommersielle faktura er ett av de viktigste dokumentene i internasjonal handel. Den er i praksis en regnskapsbok som inneholder hver transaksjon mellom kjøper og selger: navn, kvalitet, mengde, enhetspris, totalbeløp og leveransefrekvens (det vil si FAS eller CIF). Fakturaen gir også detaljer som HTS (Harmonized Tariff Schedule)-klassifisering av produktet. Det er gjennom dette at CGO kan gjøre en førstegangsavgjørelse om avgift overhodet er pålagt.

Pakkeliste B. En detaljert pakkeliste er essensiell for tollavstemning. Ved å gå gjennom hvert element beskriver den innholdet i hver pakke i sendelsen. En pakkeliste har stor betydning i denne prosessen da den gir tjenestemenn fra begge sider viktige bekreftelsesmateriale til å kontrollere på.

C. Flyvefraktseddel PL (Avmeldingsbrev for Fraktør) Flyvefraktseddelen, utstedt av enten luftfartsselskapet eller fraktføreren, er både en kvittering for last og vilkårene for transporten. SLI på den andre siden gir instruksjoner for leveranse til fraktføreren - når disse er gitt av avsenderen, signerer de flyvefraktseddelen på vegne av avsendere uten å trenge noen formelle signatarer selv.

D. Opprinnelsesattest Attesten om opprinnelse viser hvor varer kommer fra - en nøkkelinformasjon for å bestemme tollsatser og dermed eligibilitet under handelsavtaler. Told i USA antar at alt kommer under denne jurisdikten før det er bevist motsatt, så eksistensen eller mangelen på dette dokumentet kan være avgjørende et annet sted.

Tilleggsdokumentasjon for spesifikke leveranser

Forskjellige varer kan kreve innlevering av andre dokumenter. For eksempel vil noen varer kreve at du skaffer lisenser eller tillatelser fra relevante amerikanske myndigheter, som "registreringer" og "gjennomgang" av Mat- og Medisinvilka (FDA) (sjekk dette opp) eller når man importerer matvarer, skønnprodukter, osv. - for eksempel de sendt ved post som skal brukes i USA. Fisk- og villdyrmyndigheten i USA kan også fortelle meg hvilke arter som er unntatt hvis det er et fiskproblem. Hvis du finner en beskyttet fisk i nød, ring dem umiddelbart. De kan bistå.

Rollen av tollmester

Importører kan trenge tjenestene til en tollmester for å hjelpe med å løse den kompliserte prosessen med tollavstemning. De har omfattende kunnskap om amerikanske tollregler og prosedyrer. Disse spesialistene hjelper med å forenkle prosessen for sine importørkunder ved å fullføre og levere nødvendige dokumenter til CBP, Toll- og grensevernet på vegne av dem.

Elektronisk datautveksling (EDI) og automatisering

Automated Commercial Environment (ACE) er CBP's elektroniske system for behandling av import- og eksportdata. EDI tillater elektronisk innsending av dokumenter. Dette kan akselerere frigivelsen av varer og redusere feilandslene. Importører og deres representanter anbefales å bruke ACE for enklere tollprosess.

Avgifter og skatter

Tollavgifter regnes ut basert på verdien av varene, HTS-klassifiseringen og opprinnelseslandet. Andre skatter kan også gjelde, inkludert Vareravgiftsgebyret (MPF), som beregnes på grunnlag av varernes verdi. Importører må betale disse kostnadene eller ha en garanti i plass for å dekke dem.

Inspeksjoner og samsvarsjekker

CBP vil inspisere sendelser for å sammenligne dem med erklæringen informasjon, for å se på) overholdelse av bestemmelser i amerikanske lover og forskrifter, og for å oppdage og/eller forhindre innføring av forbudte varer og begrensede elementer. Importører må være klar over muligheten for inspeksjon når som helst og holde nøyaktige registreringer for å bistå med alle overholdelseskontroller.

Efterklaringssjekker og vurderinger

Selv etter å ha blitt klart, vil undersøkelser sikret av CBP fortsette å spørre etter skatte- og importvurderingsavgjørelser du har truffet. Importører er ansvarlige for å beholde dokumentasjon om sine importvarer i minst fem år og må være beredt på å levere forespurt dokumentasjon.

Konklusjon

For importører i USA som mottar varer fra Kina ved luftfrakt, er det viktig å bruke tid på å forstå tollklaransetakster. Ved å forberede nødvendige dokumenter, samarbeide med en lisensiert tollmester og bruke elektroniske systemer, kan importører forbedre sannsynligheten for å komme gjennom klaransen vellykket og unngå kostbare forsinkelser.