Aké sú požiadavky na celnú kontrolu pre letecké prevozy z Číny do Spojených štátov?

Úvod

Na globálnom trhu je letecká doprava už dlho obľúbená kvôli svojej schopnosti prepravovať vysoko hodnotné alebo časovo závislé náklady. Keď sa dovážajú tovaria leteckou dopravou z Číny do USA, proces celného odovzdania je extrémne zložitý. Aby ste sa uistili, že vaše tovary plynulo prejdú americkú celnú kontrolu a doradia sa k americkejmu zákazníkovi včas pred Vianocami (alebo akýmikoľvek iným sviatom, ktorý slávite!), potrebujete toto pochopenie. Tento príručka poskytuje prehľad požiadaviek pre celné odovzdanie s ohľadom na letecké prepravy, čo umožňuje importérrom a dopravným zosilovačom byť lepšie pripravenými a dodržiavať pravidlá.

Predpoklady pre celné odovzdanie

Pred tým, než sa dostaneme k papierové stránke vecí, je dôležité poznať základné pravidlá, konkrétne predpoklady pre celné odovzdanie.

Keď ste pripravení importovať tovar do Spojených štátov, importéri musia spĺňať dve prísne podmienky - že splnia všetky právne požiadavky a že ich produkty sú kategorizované pod Harmonized Tariff Schedule (HTS). HTS je medzinárodně prijatý štandardný systém názvov a čísel na popis obchodovaných tovarov a je základom pre určenie cla a regulácii amerického vlastníckeho úradu.

Odpovednosti Importéra záznamu a Notifikačnej strany

Všetky informácie, ktoré Importér záznamu (IOR) poskytne Spojeným štátom Vlastníckemu úradu a ochrane hraníc (CBP), musia byť úplne presné. IOR je tiež zodpovedný za zaplatenie všetkých platných clo, daní a poplatkov. IOR môže byť majiteľom tovaru, licencovaným vlastníckym maklerom alebo dopravným zosilňovačom. Právne overená Notifikačná strana, obvykle IOR alebo jeho určený agent, musí byť tiež schopná odpovedať na akékoľvek otázky týkajúce sa dodania od CBP.

Musíte mať, aby ste prešli Topical čistenie

A. Kvalifikovaná faktúra Obchodná faktúra je jednou z najdôležitejších dokumentov v medzinárodnom obchode. Je to v podstate účtovná kniha obsahujúca každú transakciu medzi kupcom a predajcom: názov, kvalita, množstvo, jednotková cena, celková suma a rýchlosť dodania (teda FAS alebo CIF). Faktúra tiež poskytuje podrobnosti ako napríklad klasifikácia HTS (Harmonized Tariff Schedule) produktu. Presne cez to môže CGO urobiť počiatočné určenie, či sa vôbec má vybavovať clo.

B. Zoznam balení Detailný zoznam balení je nevyhnutný pre celnú kontrolu. Popisuje postupom od položky ku položke obsah každej balíka v konvoji. Zoznam balení má v tomto procese enormný význam, pretože dáva zodpovedným úradníkom z oboch strán dôležité potvrdzujúce materiály na kontrolu.

C. Letecká vývozná známka PL (Povolenie pre dopravu od odesílateľa) Letecká vývozná známka, vydaná buď leteckou spoločnosťou alebo freight forwarderom, je súčasne potvrdením pre náklad a podmienkami, za ktorých sa preprava uskutočňuje. Na druhej strane SLI poskytuje pokyny pre prepravu forwarderovi - keďžto po ich poskytnutí odesílateľom podpíšu letné vývozne známky na ich behalf bez potreby formálnych podpisov samotných.

D. Potvrdenie pôvodu Dokument o pôvode ukazuje, odkiaľ pochádzajú tovar - kľúčový kus informácií na určenie sadzieb clo a takisto elgibility podľa obchodných dohôd. Clo US predpokladá, že všetko patriaci pod túto jurisdikciu, kým nie je dokázane inak, takže existencia alebo chýba tohto dokumentu môže byť kritická inde.

Ďalšie dokumenty pre špecifické dodacie partii

Rôzne tovary môžu vyžadovať predloženie ďalších dokumentov. Napríklad, niektoré položky vás budú nútiť získať licencie alebo povolenia od príslušných úradov USA, ako sú "registračné" a "kontrolné" postupy u Food and Drug Administration (FDA) (overte si to) alebo pri dovážaní potravín, kosmetických produktov atď. - ako tie, ktoré sú poslané poštou a majú byť používané v USA. Úrad pre ryby a divočinu Spojených štátov mi tiež môže povedať, aké druhy sú oslobodené, ak mám problém s rybami. Ak nájdete chránenu rybu v ťažkej situácii, okamžite ich kontaktujte. Dokážu pomôcť.

Úloha celníka

Dovozcovia môžu vyžadovať služby cloveckého maklera na pomoc pri riešení zložitého procesu clovej kontroly. Majú rozsiahle znalosti o amerických clovných predpisoch a postupoch. Tí specialisti im pomáhajú zjednodušiť procedúru pre ich klientov-dovozcov tým, že za nich vyplnia a predložia nevyhnutné dokumenty Clovejnemu úradu a Úradu na ochranu hraníc (CBP).

Elektronická výmena dát (EDI) a automatizácia

Automatizované obchodné prostredie (ACE) je elektronický systém CBP na spracovanie údajov o dovoze a voze. EDI umožňuje elektronické odosielanie dokumentov. Môže zrýchliť uvoľnenie tovaru a znížiť pravdepodobnosť chýb. Dovozcovia a ich agenti sú vyzvaní používať ACE pre jednoduchšie vlastnícke konania.

Cluhy a dane

Vlastnícky poplatok sa počíta na základe hodnoty tovaru, klasifikácie HTS a krajiny pôvodu. Na tovar môžu tiež nastať ďalšie dane. Tieto zahŕňajú Poplatok za spracovanie tovaru (MPF), ktorý sa odvíja od hodnoty tovaru. Dovozcovia musia tieto náklady zaplatiť alebo mať zabezpečenie na splatenie týchto nákladov.

Inspekcie a kontrolné kontroly

CBP bude inspirovať dodacie partiu, aby sa zhodnula s hlásením informácie, aby sa zistilo dodržiavanie pravidiel amerických zákonov a predpisov, a na detekciu alebo prevenciu zakázaného dovážania tovaru a obmedzených položiek. Dovozcovia musia byť pripravení na možnosť inspekcie kedykoľvek a udržiavať presné záznamy, ktoré pomôžu pri všetkých kontrolách súvisiacich s dodržiavaním predpisov.

Audit po odstránení prekážok a hodnotenie

Aj keď už boli dovozy schválené, CBP vykonáva ďalšie šetrenia daňovej a dovoznej hodnotenia, ktoré ste urobili. Dovozcovia sú zodpovední za uchovávanie dokumentov o ich dovážanom tovare aspoň päť rokov a musia byť pripravení predložiť požadované dokumenty.

Záver

Pre dovozcov v Spojených štátoch, ktorí prijímajú tovar z Číny leteckou dopravou, je dôležité stráviť čas na pochopenie požiadaviek na celnú kontrolu. Prípravou nevyhnutných dokladov, spoluprácou s licencovaným celným maklerom a využitím elektronických systémov môžu dovozcovia zlepšiť svoje šance na úspešné prejdenie celného schválenia a vyhnúť sa nákladným oneskoreniam.